* Almacenamiento de mercaderías por tiempo ilimitado

* Sin limitaciones ni cupos para el ingreso

* Sus exportaciones gozan de los estímulos y de la devolución de tributos efectivamente pagados

* Servicios básicos: agua, energía eléctrica, gas, telecomunicaciones, etc. excentos de impuestos nacionales y provinciales.

* Amplia oferta de tierras para la instalación de industrias.

* Simplicidad y celeridad en los trámites aduaneros

* No está sujeto a restricciones económicas ni depósitos previos a las operaciones de comercio internacional.

Zapala es un sitio estratégico para establecer la Zona Franca
con múltiples ventajas competitivas y comparativas:

* Excelente ubicación geográfica en el centro de la Provincia.

* Conjunción de importante red ferroviaria. Se encuentra en marcha la construcción del Ferrocarril Trasandino que unirá Zapala con la localidad de Lonquimay (Chile) a 190 km.

* Estación aérea local pavimentada, apta para la operación de líneas comerciales (2.200 m)

* Amplia infraestructura de servicios

* Fácil acceso al tráfico del Pacífico.

* Yacimientos de rocas calcáreas, yeso, dolomitas, mármoles, arcillas, bentonita.

* Proximidad a la zona cordillerana, de especies forestales nativas y de bosques implantados, apta para la forestación de especies exóticas.

* Paso obligado del corredor bioceánico con conexión directa a los puertos chilenos Talcahuano, Valdivia y Corral y, por extensión Valparaíso y Puerto Montt al oeste; con los puertos argentinos de San Antonio Este e Ing. White al este.

* Dos ejes de comunicación: norte-sur (ruta nacional 40) y este-oeste (ruta nacional 22) que vinculan la región con las localidades del interior y centros turísticos argentinos y chilenos.

Corredor bioceánico

Zapala es un punto de significativa importacia para el corredor bioceánico Atlántico-Pacífico, que une los puertos de Bahía Blanca, San Antonio Este e Ing. White con  los puertos chilenos Talcahuano, Valdivia y Corral y, por extensión, Valparaíso y Puerto Montt.

Es la última estación argentina del Ferrocarril Trasandino que unirá Zapala con la localidad de Lonquimay (Chile) a 190 km. Esta estación contará con las instalaciones necesarias de aduanas y la infraestructura necesaria para transportar mercadería hacia y desde Chile.

Dos ejes de comunicación: norte-sur (ruta nacional 40) y este-oeste (ruta nacional 22) vinculan a la región con las localidades del interior y centros turísticos argentinos y chilenos

El corredor binacional se complementa con elcomplejo vial Pino Hachado - Icalma, el de mayor importancia a nivel Regional, Nacional e internacional, con carácter de Paso Priorizado de primer nivel nacional, lo que significa la posibilidad de permitir el tránsito para todo tipo de vehículo.